In Nederland worden bruggen over provinciale- en snelwegen ook wel kunstwerken genoemd. Ter plaatse van de overgang van de stootplaten of -vloeren en het landhoofd kunnen scheuren ontstaan. Vaak worden hier voegen toegepast, maar steeds vaker worden voegloze overgangen gemaakt.
Wanneer het landhoofd constructief verbonden wordt met het dek ontstaat er een integraal kunstwerk zonder voegovergangen en opleggingen. Dit leidt tot lagere onderhoudskosten en het zorgt voor minder geluid.
Wanneer het landhoofd constructief verbonden wordt met het dek ontstaat er een integraal kunstwerk zonder voegovergangen en opleggingen. Dit leidt tot lagere onderhoudskosten en het zorgt voor minder geluid.