In het midden van de garage is een grote ronde vide ontworpen met een hoogte van 22 meter en een markante oranje lijn langs de vloerranden. Tussen de vloeren zijn de netten opgespannen en deze dienen als valbeveiliging.

De toegang tot de parkeerplekken onder het gebouw is via verschillende speedgates. Ook in de speedgates zijn de kabelnetten opgenomen. Onder het gebouw is ook ruimte gecreëerd voor het bergen van de fietsen van de medewerkers. 

Op de campus van de Universiteit van Delft is voor het gebouw van de Technische Natuurwetenschappen (TNW) een parkeergarage ontworpen door VMX Architects. Voor de openingen langs zijn iconen van auto´s en fietsen geplaatst. 

Garagegebouwen moeten altijd goed doorluchten in verband met de gassen van de auto´s. Kabelnetten zijn daar zeer geschikt voor gezien de hoge transparantie. De netten voorkomen doorvallen en houden indringers buiten.

In 2018 is het nieuwe parkeergebouw aan de Kapeldreef in Leuven opgeleverd. Een duurzaam en groen gebouw die architectonische eenvoud uitstraalt door zijn openheid en transparantie. Het parkeergebouw is ontworpen door Stéphane Beel Architects. Het gebouw heeft acht bovengrondse bouwlagen en biedt ruimte voor 750 auto's van het onderzoekscentrum IMEC en van de Computerwetenschappen van KU Leuven gezamenlijk. Daarnaast beschikt het gebouw over een fietsenstalling die deels ondergronds is. 

Het parkeergebouw is voorzien van bijna 3 km balustrades voorzien van veiligheidsnetten. Op elke verdieping rondom het gebouw zijn de netten terug te vinden. De veiligheidsnetten bieden een veilige en transparante afscheiding en passen daardoor perfect bij de architectonische eenvoud van het parkeergebouw. Daarnaast is de voorgevel van het gebouw voorzien van een klimhulpsysteem bestaande uit 285 m2 kabelnet. Binnen een aantal maanden zullen de klimplanten omhoog klimmen en zal een groene gevel ontstaan. Zo is er te midden van het IMEC en de KU Leuven een verticale tuin gecreeërd.

Wila Lochem heeft een tweelaagse garage laten bouwen voor de auto´s van de medewerkers. Rondom de begane grond zijn verdiepingshoge kabelnetten voorzien.

De kabelnetten vormen de invulling van de balustrades rondom de vide. De netten zijn sterk genoeg om vallende bezoekers op te vangen, maar zijn tegelijkertijd enorm transparant. 

Midden in een bosrijk gebied in Hilversum is een ondergrondse parkeergarage gerealiseerd. Om goed te ontluchten zijn er verschillende openingen in het begroeide dak gemaakt. Om te voorkomen dat passanten in de garage vallen zijn kabelnetten horizontaal gespannen.

Door het lichte gewicht van de kabelnetten en met behulp van spankabels kunnen grote overspanningen gerealiseerd worden. Tevens is het mogelijk om de netten op maat te knippen zodat niet alleen rechthoekige openingen dichtgezet kunnen worden.

De RVS kabelnetten worden project-specifiek geproduceerd in onze eigen fabrieken in Europa. Elke gewenste afmetingen kan gerealiseerd worden.

Alle afmetingen zijn mogelijk omdat netten (onzichtbaar) aan elkaar gekoppeld worden. Ook diagonale, driehoekige of andersoortige vormen kunnen gerealiseerd worden met de kabelnetten.

De maasopeningen zijn er standaard vanaf 20 mm tot aan 300mm en speciale maasopeningen zijn uiteraard ook mogelijk. De kabeldiameters zijn standaard 1,5, 2 of 3 mm.

Welk type precies benodigd is, is afhankelijk van de toepassing.